几天前，陈先生看中了一款中级车，虽然他对价格已经比较满意了，但又希望年底最后一两个月内车价再有些松动，于是，现在买还是继续观望成了他的难题。近期，像陈先生这样的欲购车者不在少数。那么年底，车价还会不会大幅下降？

　　车商提前降价促销

　　在刚刚举行的家用汽车展上，原价31.5万元的VOLVO S40智雅版优惠价26.98万元，降了4.52万元；浙江康达推出28辆戈蓝特价车，不仅优惠4万元，而且还有礼品赠送；凯美瑞08款特价车优惠幅度也达到了3万元……时下，不少车型纷纷打出颇具诱惑力的降价优惠，并且加送各种礼品或者新车装潢大礼包。

　　虽然车展结束了，但是车商的降价促销并没有结束，浙江新友谊近期又推出08款翼豹STI车型促销活动；韩国现代推出多款车型赠送大礼包活动；雪佛兰新乐骋的市场最低价更是达到了5.99万元……车商年终降价促销战已经提早打响。

　　部分车型已经亏本销售

　　“越卖越亏”，这是最近不少汽车经销商挂在嘴边的一句话。由于受到大环境的影响，车市整体比较疲软，经销商只能通过价格来刺激市场。同时，新车上市的压力也让各个档次车型不得不采取行动，近期09款凯美瑞、福美来、福克斯，以及新宝来、V3菱悦、东风标致207等全新车型上市，这些新车都逼迫老款库存车纷纷向下调价。

　　同时，11月份也正值经销商完成年度销售指标的冲刺阶段，不少车型仅按成本价销售，部分车型还出现了亏本销售的情况。据东风日产华鸿专营店销售经理王志乐介绍，为了减少库存压力，目前日产骐达、颐达、轩逸等车型的售价早已经把利润全部反馈给消费者，甚至还出现了亏本销售。另外，市场上第八代雅阁的降价幅度也已经破万元。

　　年尾车市难现大幅降价

　　不少经销商表示自己11月份的让利幅度已经达到极限。卖多亏多，在库存压力不大的情况下，保利润是首要选择。记者从一汽马自达将军店了解到，马自达6的售价在车展上已经到了今年的最低点，目前最多只是延续先前的优惠，等库存消化差不多后可能就会回调价格。

　　另外，不少经销商也表示，大幅度让利的车型主要以老款车型为主，库存有限，等陆续处理完库存之后将主推新车，目前的优惠幅度已经是底线了。在家用汽车展现场打出让利4万元的三菱戈蓝，如今也已经逐渐减少让利幅度。虽然大多数品牌目前还保持着车展时的优惠让利，但是已经不能享受车展现场的一些抽奖或礼品赠送等优惠。此外，也有一些品牌经销商表示，优惠措施和让利幅度已经提前在11月份进行，12月份可能会对车价进行回调。

　　也有部分品牌经销商表示，如果同级别车竞争品牌继续降价，那么他们也会视库存情况，在12月份对车价进行再度下调，但是很难出现如11月份的大规模降价现象。王瓯平

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