新车型增配成了汽车厂商的促销杀手锏，加热座椅等配置在很多中高档车上都配了起来。然而，不少听起来很吸引人的配置，如蓝牙、导航仪、巡航系统等，在不少车主使用车的过程中几乎处于闲置状态。

　　汽车流行高配置

　　记者了解到，在8万～25万元之间的车型上，常见的配置有真皮座椅、天窗、CD音响、电动座椅、电动车窗、电控后视镜、带操控键方向盘、自动空调、遥控中央门锁、倒车雷达等等，甚至一些原来属于高端车型的配置，如氙气大灯、车载DVD、电动遮阳帘、座椅加热、冷藏箱、定速巡航、卫星导航、蓝牙免提等，也有成为主流配置的趋势。正因为加上这些配置，同一款车型的价格可能就相差悬殊。

　　一汽车厂家的老总告诉记者，配置浪费正成为目前中国汽车的一种“流行病”。例如某款车手动基本型的价格是11.98万元，手动舒适型增加了发动机启动防盗锁止系统、8扬声器、真皮座椅等后，价格就摇身变为13.28万元，足足高出1.3万元。记者了解到，车主对一些增加的配置从未使用过，甚至连如何使用都不懂，这意味着多花1万元买来的配置成了摆设。

　　买车盲目追求高配

　　盲目追求高配置，是中高档车消费的一大特点。很多车型，销售最好的往往都是那些配置最高的。记者在采访中了解到，消费者追求高配置有两方面的原因：首先是消费者自己的攀比心理，如果配置低了，会觉得没有面子；其次是厂家的误导。汽车厂商经常将诸如蓝牙功能、导航系统等作为“高科技”炫耀的资本，但实际使用率却极低，高科技往往成了摆设。一车商分析说，现在上市的新车，最低配置的车几乎都拿不到货，很多厂家只是表明他们的车价比较低，但生产的量却比较少，原因是，汽车配置越来越丰富、越来越高档的现象是汽车厂家给消费者布下的一个消费陷阱。因为配置水平越高的车型，厂家的单车利润率也越高。

　　购车莫被配置迷惑

　　业内人士提醒消费者，无论什么车型，安全配置都比功能性舒适配置重要。对于舒适性配置，不要抱着“多多益善”的心态，其原因有三：一是配置越高车价越贵；二是配置越多越耗油；三是增加一个不常用的舒适性配置，在性价比上并不划算。比如蓝牙免提功能必须与相应的电子设备配合使用，否则只能是汽车上的一个装饰；选择有车载导航的车时，一定要了解车载导航所使用的地图，很多车载导航地图一是使用覆盖城市比较少，二是升级比较麻烦而且贵，正常来说，大部分车载导航的地图升级都在1000元以上，很不划算。    

　　易闲置的十大配置

　　车上的配置，哪些配置用处不大，记者在温州车主群调查发现，车上主动安全装置都是必须要有的，如ABS（制动防抱死系统）、EBD（电子制动力分配系统）、EBA（电子制动力辅助系统）、TCS（动态稳定控制系统）、DSC（牵引力控制系统）都是非常有必要的。但是，定速巡航系统、车载电话、座椅记忆功能、多媒体DVD系统、仿桃木内饰、座椅加热功能、电动后视镜、自动加热坐椅、按摩座椅、汽车蓝牙是最容易被闲置的十大配置。同一款车型，因为配置不一样，价格可能相差悬殊。明明白白买配置，才不至于多花冤枉钱。例如某款车型增加了真皮坐椅、车载ＭＰ3、天窗、倒车雷达等，与没有加装这些配置的同一款车在价格上高出多少，其结果就可以看成是这些配置大概的价格，如果没有同系车型可作比较，与同级车相比也未尝不可。

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