受北京奥运会的影响，各大品牌汽车厂家纷纷将原定七八月份上市的新车推后。奥运会闭幕式后，车市将迎来一轮新车上市潮，仅9月份就有十来款新车型上市。如此扎堆上市的新车能否激活“后奥运车市”？

　　奥运期间车市有点冷

　　16天的北京奥运会，大家把关注点都集中在了奥运赛场，无形之中温州汽车市场受到冷落，不仅买车的人少了，连看车的人也大大减少。除了豪华车外，小型车和中级车在奥运期间都遭遇了销售寒流。

　　机场大道一家汽车4S店的负责人告诉记者，截至到本周一，该品牌8月份的销售量才完成计划量的60%左右，本月库存车更是达到170多辆，比正常库存多出五六十辆，销售压力非常大。

　　8月份，不仅汽车销量达到了低谷，而且车价也是不断探底。记者从市场上了解到，新景程优惠幅度已经达到2万元，比上月又多了约3000元，乐风优惠近万元，同时，连今年3月份刚上市的新乐骋也有2000~3000元的优惠，而同样5月份刚上市的新凯越，优惠幅度更是达到了1.4万元。

　　但是价格的下降并没能带动销量的上升，这让不少经销商苦恼不已。一位别克汽车销售人员告诉记者，目前市场上君越车型优惠幅度达到了2.5万元，几乎是亏着卖了，但是每月的销量也只有十五六辆。有位经销商甚至把奥运期间的温州车市比喻成了“快死的骆驼”，虽然有点言过其实，但是足见这期间车市销售的艰难。

　　九、十月份新车扎堆上市

　　因北京奥运会而延迟推出的新车将在所谓的“金九银十”期间扎堆上市，预计仅九月份就有10来款新车可能亮相。其中，备受瞩目的一汽大众新宝来已经进入上市倒计时阶段，这款车型定位介于捷达和速腾之间，搭载1.6L和2.0L发动机，是一汽大众进军紧凑型车市场的主力车型。除此之外，新车还有福特的08款福克斯，它是作为一款改款车型，在内饰做工和配置方面进行了重点改造，而全新设计的前大灯与蒙迪欧-致胜如出一辙。

　　除了中级车外，在9月份上市的还有几款经济型车，自主品牌比亚迪和吉利将分别推出FO和熊猫，这两款车型预计售价在4~6万元之间。比亚迪FO是比亚迪进军A00级市场的一款力作，将有1.0L排量四个款式车型。而吉利熊猫前脸采用大嘴设计，圆形前大灯，在视觉上的确与国宝“熊猫”有几分神似。同时，奇瑞也将A3的上市时间定在了9月份，目前已经在温州开始接受预订。

　　除了上述几款车型外，东南汽车首款自主品牌车型东南V3菱悦也将有可能在10月份上市。这款搭载了三菱发动机，排量为1.5L的车型，在同级别车型中具有较大竞争性。

　　“后奥运车市”扑朔迷离

　　温州车市经过这几个月的低迷后，是否能从低谷反弹，这些扎堆上市的新车能否激活“后奥运车市”，迎来“金九银十”的传统销售旺季呢？

　　广汽丰田温州经销商相关负责人认为，“在新车效应逐渐减弱的现在，小改款车型对于销售并不能起到促进销量的作用，市场真正缺少的是细分化、个性化的车型。由于受整体经济环境影响，如果股市基金持续低迷，那么9月份的车市不大可能出现大反弹。但是，受国家宏观调控以及各方面政策的影响，车市将可能进入稳定增长期，在春节前达到销售高潮。”

　　此外，8月18日，国家发改委相关人士对外表示，成品油价格可能会在奥运会之后根据中国整体经济发展，以及国内外能源状况作出调整。中国油价将与国际接轨已经被提上日程，这意味着有车族的用车成本也将增加。对于时下并不景气的车市来说，无疑是雪上加霜。温州华盈别克销售经理江孟昉认为，“在油价持续上升，而购买力不断下降的时候，消费者购车时不仅要考虑车价，更有一些消费者会由持币待购转向是否购买。”“后奥运车市”也因为这些因素存在而变得更加扑朔迷离了。谢中画/文

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